TAPA FSR將于2014年7月1日發(fā)布新版標準
整個2013年，TAPA標準一直在持續(xù)調(diào)整。2014版?zhèn)}庫安全要求（FSR）和2014版運輸安全要求（TSR）原本計劃于2014年1月開始啟用。然而由于審批過程所需的時間比預(yù)期的時間長，所以全球委員會決定實施這些標準的生效之日將被推遲到2014年7月1日。這意味著要尋求新版標準認證的公司將有6個月的時間為認證過程做準備。這也為成員提供了時間來在新標準實施之前先培訓(xùn)自己的員工。
在過渡期間，現(xiàn)有的FSR 2011, TSR 2012, TACSS 2012標準和認證過程仍然有效，企業(yè)需要繼續(xù)使用現(xiàn)在的標準到2014年7月1日。如果您的證書在2014年7月1日之前到期，現(xiàn)在的標準仍適用。
TAPA在發(fā)布更新的倉庫安全要求（FSR）時面臨極大的挑戰(zhàn)，因為新版標準要考慮導(dǎo)出更明確的要求外，更需要與目前的運輸安全要求（TSR）以及TAPA航空貨運安全標準（TACSS）保持形式一致。
航空貨運安全標準（TACSS）
考慮到TACSS是最新的TAPA標準，現(xiàn)在改變它還為時過早，TAPA全球委員會決定將在2014只對TACSS進行修訂，并將進行適當?shù)恼{(diào)整和加強。
運輸安全要求（TSR）
考慮到TSR可認證的版本是2012年發(fā)布的，所以這個標準的更新內(nèi)容不多，并且只有在這些更新能夠改善目前標準規(guī)定的情況下才被允許。
倉庫安全要求（FSR）
正如所承諾的，TAPA全球變更控制委員會制定了FSR的工作文件草稿，這份草稿由供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)組成的所有會員進行詳細審查。收到的響應(yīng)情況遠超出了我們的預(yù)期，讓大家有機會來提供反饋這是很有必要的。因此FSR做出的改變要比以前的版本更為復(fù)雜，雖然已經(jīng)盡了一切努力確保所有必要改變的內(nèi)容對成本的影響是中性的，但部分委員認為在FSR最終版本完成之前TAPA需要做進一步的調(diào)查。
