IMDS與CAMDS區(qū)別與共同點(diǎn)
IMDS與CAMDS區(qū)別與共同點(diǎn)
首先看看IMDS與CAMDS共同點(diǎn)
1．汽車行業(yè)的整車企業(yè)和零部件企業(yè)，包括一級(jí)供應(yīng)商，二級(jí)供應(yīng)商等都可以使用。
2．供應(yīng)商使用IMDS／CAMDS便可向多個(gè)廠商提供零件資料。
3．海量標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)方便、快捷填報(bào)數(shù)據(jù)。
4．兩者在設(shè)計(jì)上都參考ELV（報(bào)廢車輛指令）以及歐盟Reach法規(guī)和全球汽車申報(bào)材料清單GASDL。
5．CAMDS和IMDS都注重系統(tǒng)的國(guó)際性，提供多語種的信息填報(bào)功能。但由于IMDS中數(shù)據(jù)的接收方多為外資車企，因此很多時(shí)候使用英文版本的填寫方式更為妥當(dāng)。
再看看IMDS和CAMDS的區(qū)別
1、開發(fā)主體
IMDS由汽車制造公司奧迪，寶馬，戴姆勒-克萊斯勒，福特，歐寶，保時(shí)捷，大眾以及瑞典的沃爾沃汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的。期間又有其他汽車制造商加入了該聯(lián)盟，并且和其他有意加入IMDS的企業(yè)正在磋商中。IMDS是一個(gè)非官方的公用平臺(tái)。
CAMDS中國(guó)汽車技術(shù)研究中心牽頭，聯(lián)合15家汽車生產(chǎn)企業(yè)（長(zhǎng)城、華晨、奇瑞、上汽、上海通用五菱、吉利、廣本、長(zhǎng)安、昌河、東風(fēng)汽車、哈飛、東風(fēng)有限、一汽、廣汽長(zhǎng)豐和北汽福田）共同開友建設(shè)的，于2009年／月22日開始啟動(dòng)。CAMDA有一定的政府背景。
2、開發(fā)原因
IMDS是為應(yīng)對(duì)歐盟ELV指令，IMDS在設(shè)計(jì)上異常注意參考ELV的相關(guān)要求，確保如果用戶如實(shí)填寫，按該系統(tǒng)的格式提交材料清單被客戶批準(zhǔn)的話，產(chǎn)品就可保證符合最新版的ELV要求。由于歐盟的ELV指令（報(bào)廢車輛指令）是國(guó)際上影響最大的報(bào)廢汽車回收再利用率和有毒有害物質(zhì)控制方面的規(guī)定，歐各國(guó)都依據(jù)該指令頒布了相應(yīng)的法律法規(guī)，也就是說，要在歐盟生產(chǎn)和銷售汽車，必須符合ELV的要求。
CAMDS是為貫徹《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》和后出臺(tái)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車禁用物質(zhì)要求》、實(shí)施汽車產(chǎn)品回收利用率和禁用／限用物質(zhì)管理，提高中國(guó)汽車材料回收利用率而開發(fā)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。為我國(guó)汽車行業(yè)提供一個(gè)能夠在整個(gè)供應(yīng)鏈中跟蹤零部件產(chǎn)品化學(xué)組成成份的解決方案。
3、環(huán)保要求
IMDS要求，新認(rèn)證車和在生產(chǎn)車將分別從2012年1月1日和2014年1月1日起滿足禁用物質(zhì)限值要求。其中汽車及其零部件產(chǎn)品中每一均質(zhì)材料中的鉛、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯、多溴聯(lián)苯醚的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不得超過0.1％，鎘的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不得超過0.01％。
CAMDS要求2010年部分汽車類產(chǎn)品回收率要達(dá)到85％，2012年起，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車的可回收利用率要達(dá)到90％左右，其中材料的再利用率不低于80％。
4、功能與應(yīng)用
IMDS是為了標(biāo)準(zhǔn)化材料提交方式，提升材料管理效率和質(zhì)量而開發(fā)的非官方公用平臺(tái)。
IMDS 保存并維護(hù)所有在汽車制造過程中所用的相關(guān)材料信息。國(guó)際頂級(jí)汽車零部件企業(yè)，建立了依托IMDS系統(tǒng)的材料報(bào)告體系。一方面，它們使用IMDS向客戶提交物質(zhì)清單，另一方面，IMDS也要求二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商使用IMDS給自己提交物質(zhì)清單，從而形成條理清楚的物質(zhì)管控鏈條。從2006年開始，國(guó)際大廠基本上開始接受IMDS方式提交的報(bào)告。
CAMDS幫助汽車行業(yè)對(duì)汽車零部件供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)和各級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行信息化管理。借助該系統(tǒng)，零部件供應(yīng)商可完成對(duì)整車生產(chǎn)企業(yè)的零部件產(chǎn)品填報(bào)與提交，闡明零部件的基本物質(zhì)與材料的使用情況，并對(duì)所填報(bào)產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一的分類管理。在此數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，整車企業(yè)能夠在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、銷售和報(bào)廢回收等各個(gè)階段完成對(duì)車輛產(chǎn)品中禁用／限用物質(zhì)使用情況的跟蹤與分析。
