安信達咨詢簽約騰邦物流C-TPAT反恐認證項目
2018年7月，安信達咨詢簽約騰邦集團下屬騰邦物流公司，為騰邦物流提供C-TPA... Read More →
反恐認證 運輸安全管制程序
運輸安全管制程序
1、加強對貨物運輸?shù)陌踩刂疲苊膺\輸途中貨物的丟失，調(diào)包，或被不法分子，恐怖組織利用制造恐怖事件，確保貨物及時，安全結(jié)關。
2、所有出口貨物需在生管課專人監(jiān)控下裝車。在此過程中，必須嚴格控制，不得有任何非準許人員或物料的接近或進入。
3、裝卸完畢，經(jīng)生管課專人進一步檢查確認后，對貨物進行拍照，照片中需明顯地 看到箱嘜跟紙箱日子印，即對運貨車進行鉛封，對貨柜車，集裝箱上鎖。鎖具裝置必須是具有較高防盜，防破壞性能的一次性封條。
4、封條封鎖完畢即對運貨車進行高清晰度多方位的拍照，照片中必須清晰顯示車牌號，車型 ，車貌，鎖具和標貼及拍照時間。
5、運輸途中，由廠報關員負責跟車到海關，經(jīng)報關員檢查封條完整再用剪鉗剪斷封條才交給海關，加強對貨物運輸?shù)母櫋?6、每次出貨，運輸均要做記錄。保存好這些記錄。
反恐認證-物理安全措施程序(Physical Security )
采用良好措施維護好本廠物理安全，抵抗非法進入和防止外部的闖入，確保公司財物、員工的安全。
2.適用范圍
本安全措施適用于本廠部門對一切物理安全措施的維護行動。
3.工作職責
安全經(jīng)理，部門主管共同負責廠內(nèi)一切物理安全的策劃及維護。
4.工作程序
4.1安全標準
4.1.1所有建筑物用牢固的紅磚墻。貨物儲存區(qū)的窗加牢固防盜網(wǎng)。
反恐認證-生產(chǎn)工場保安指引樣本
1. 每天上班前，各大門必須經(jīng)由保安員負責開啟，并進行一次消防及保安檢查。
2. 員工應佩戴個人工作證。機械維修人員應佩帶機械維修證。非本部門員工及沒有職員陪同的訪客均不得入內(nèi)。私人物品不能帶進工
場內(nèi)。
3. 員工應留意個人工作崗位有否不明物品或不屬于自己的對象。如發(fā)現(xiàn)以上情應立即送交部門主管處理。
4. 部門與部門之間的貨品交收都必須清楚列明有關資料在交收單上。
5. 如發(fā)現(xiàn)陌生人在工場內(nèi)徘徊而沒有職員陪同，應實時通知部門主管或保安主任處理。
6. 員工有責任在下班前把工具收藏妥當。若有遺失工具應立即通知部門主管。
7. 員工在離開工作崗位時不得帶走廠內(nèi)貨品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當作偷竊論并交公安局處理。
8. 在下班前，各部門主管與保安員一同巡查工場確保沒有違禁品， 并鎖好門窗。
全球供應鏈安全驗證(簡稱GSV)
目前，供應鏈的安全和反恐管理不但是歐美發(fā)達國家的關注重點，也是我國新形勢下亟待引起重視的問題。由此，全球供應鏈安全驗證(簡稱GSV)作為一項新型的、有效的保障供應鏈安全和控制風險的管理辦法，正在被越來越多的進出口商、供應商、制造商及貨運承辦者所關注和采納。
自美國9.11事件發(fā)生后，美國國土安全部海關邊境局(CBP)組建了海關-商業(yè)伙伴反恐計劃(C-TPAT)，并提出了對供應鏈的安全管理要求。與此同時，世界其他地區(qū)組織也紛紛出臺相關標準，如歐洲認可經(jīng)營者指引(AEO)、加拿大貿(mào)易伙伴保護措施(PIP)和世界海關組織(WCO)，以保障全球貿(mào)易和運輸?shù)陌踩c便捷。
在貿(mào)易全球化飛速發(fā)展的今天，要求政府部門對大規(guī)模的進出口貿(mào)易及相關供應鏈實施全面、系統(tǒng)、便捷的監(jiān)管與確認是非常困難的。
SV為全球貿(mào)易提供安全保障
美國集裝箱安全倡議（CSI & C-TPAT）簡介
美國集裝箱安全倡議（簡稱CSI）是美國全球反恐戰(zhàn)略部署的重要組成部分，目的在于防止恐怖組織或恐怖分子利用海運集裝箱襲擊美國。CSI的主導原則是，把甄別貨物安全風險和查驗的環(huán)節(jié)前置在海運集裝箱的出口港和裝運港，使美國的邊境或港口由第一道防線變?yōu)樽詈笠坏婪谰€。
CSI的主要內(nèi)容具體由以下方面組成：
（一）以對預先獲得信息的風險目標分析為基礎制定高風險集裝箱的識別標準；
（二）在集裝箱運往美國之前進行預先甄別；
（三）運用科技手段預先檢查高風險的集裝箱；
（四）設計和使用智能化的安全集裝箱。
全球20大港口入網(wǎng)CSI計劃
反恐認證-緊急事故處理程序(Accident Management Procedure)
1．目的
本程序的目的是明確突發(fā)性緊急事件，本公司員工如何及時把突發(fā)緊急事故準確的匯報給相關主管部門及相關的主管安全人員，確保突發(fā)緊急事故事件得到及時處理，把緊急事故對生命、財產(chǎn)構(gòu)成的危險減到最少。
2．適用范圍
適用于所有突發(fā)性緊急事故。
3．工作職責
安全經(jīng)理負責突發(fā)事故的處理。
4．工作程序
4.1緊急事故匯報事件包括：貨物、集裝箱、拖車失竊事件；非準許運輸車輛、人員撞入事件；有預謀破壞公司財產(chǎn)、侵犯員工人身安全事件；火警事故；員工打斗事件；員工工傷、突發(fā)生病事件等。
反恐認證-監(jiān)控及培訓制度
監(jiān)控及培訓制度
1. 為方便保安工作能有效地進行；在廠房內(nèi)各主要出入口、通道、工場及貨倉均設有監(jiān)察保安用途之攝錄機。此設施只適用于安
全及保安工作之上，而員工之正?；顒蛹耙话愎ぷ?，則不受影響。
2.為確認每位員工對整套保安制度有基本認識，工廠特設保安知識培訓課程。該課程于每年首季進行一次。而在其它時間新加入之員工均可取得此《保安制度員工手冊》及一份所屬部門之保安制度章程。并由人事部介紹基本保安須知。
3. 在每年進行兩次的消防演習里加入緊急保安演習。全體保安人員、各部門主管及高層管理都必須參與而所有員工都需要配合。
4.員工對以上各項指引或制度有任何意見都可向所屬部門主管、保安主任提出；或投書意見箱直接將意見反映給高層，確保保安系統(tǒng)更臻完善。
國際反恐措施CSI與C-TPAT
921恐怖事件之后，美國政府亟力推動多項反恐措施如「貨柜保全計劃」（Container Security Initiative, 簡稱CSI）及「海關貿(mào)易伙伴反恐方案」（Customs-Trade partnership Against Terrorism, C-TPAT），對國際物流運籌業(yè)者的貨物安全管理以及文件e化作業(yè)能力都有更嚴格的要求。2003年2月開始執(zhí)行的CSI、及24 hours Advanced Manifest Regulation，要求海運業(yè)者必須在貨物裝船24小時之前傳送詳實的貨物數(shù)據(jù)給美國海關，并經(jīng)同意后才能裝船。
另一方面，C-TPAT「海關貿(mào)易伙伴反恐方案」透過美國進口業(yè)者，要求物流運籌業(yè)者和國外供貨商必須從貨物出廠、國際物流運輸?shù)矫绹M口業(yè)者的供應鏈全程有關人員、貨物、運輸設施、倉棧以及文件作業(yè)都要符合嚴密的安全程序管理，以共同確保國際貿(mào)易與供應鏈整體安全之合作機制。2004年3月已有3，000家以上的公司參與并取得C-TPAT 認證。其中包含百分之77的美國前100大進口業(yè)者;已占美國進口總金額的百分之40。同時，有彎*美國的海運公司已有百分之96取得C-TPAT認證(包括陽明海運、長榮海運) ; 另外, 我國的物流運籌業(yè)者鴻霖空運、中菲行也已取得C-TPAT 認證。
反恐認證/反恐驗廠 培訓資料
1 自從美國9.11事件發(fā)生后，世界上時有發(fā)生的恐怖事件，已影響到全球經(jīng)濟的發(fā)展。為了保證我廠財產(chǎn)安全和員工人身安全，響應CTPAT海關貿(mào)易伙伴反恐計劃，以便本廠貨物在運輸海關結(jié)關時不會推遲，推行全員安全意識顯得尤為重要，現(xiàn)編訂反恐培訓提綱如下：
1.1 向所有員工說明進出大門及在廠區(qū)內(nèi)都必須佩戴有效廠證的重要性，旨在有效控制非準許人員進入本廠。
