運(yùn)輸安全管制程序

1、加強(qiáng)對貨物運(yùn)輸?shù)陌踩刂?，避免運(yùn)輸途中貨物的丟失，調(diào)包，或被不法分子，恐怖組織利用制造恐怖事件，確保貨物及時，安全結(jié)關(guān)。

2、所有出口貨物需在生管課專人監(jiān)控下裝車。在此過程中，必須嚴(yán)格控制，不得有任何非準(zhǔn)許人員或物料的接近或進(jìn)入。

3、裝卸完畢，經(jīng)生管課專人進(jìn)一步檢查確認(rèn)后，對貨物進(jìn)行拍照，照片中需明顯地 看到箱嘜跟紙箱日子印，即對運(yùn)貨車進(jìn)行鉛封，對貨柜車，集裝箱上鎖。鎖具裝置必須是具有較高防盜，防破壞性能的一次性封條。

4、封條封鎖完畢即對運(yùn)貨車進(jìn)行高清晰度多方位的拍照，照片中必須清晰顯示車牌號，車型 ，車貌，鎖具和標(biāo)貼及拍照時間。

5、運(yùn)輸途中，由廠報關(guān)員負(fù)責(zé)跟車到海關(guān)，經(jīng)報關(guān)員檢查封條完整再用剪鉗剪斷封條才交給海關(guān)，加強(qiáng)對貨物運(yùn)輸?shù)母櫋?/div>

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2.適用范圍
本安全措施適用于本廠部門對一切物理安全措施的維護(hù)行動。
3.工作職責(zé)
安全經(jīng)理，部門主管共同負(fù)責(zé)廠內(nèi)一切物理安全的策劃及維護(hù)。
4.工作程序
4.1安全標(biāo)準(zhǔn)
4.1.1所有建筑物用牢固的紅磚墻。貨物儲存區(qū)的窗加牢固防盜網(wǎng)。

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]]> 反恐認(rèn)證 物理安全措施程序(Physical Security )

采用良好措施維護(hù)好本廠物理安全，抵抗非法進(jìn)入和防止外部的闖入，確保公司財物、員工的安全。

2.適用范圍

本安全措施適用于本廠部門對一切物理安全措施的維護(hù)行動。

3.工作職責(zé)

安全經(jīng)理，部門主管共同負(fù)責(zé)廠內(nèi)一切物理安全的策劃及維護(hù)。

4.工作程序

4.1安全標(biāo)準(zhǔn)

4.1.1所有建筑物用牢固的紅磚墻。貨物儲存區(qū)的窗加牢固防盜網(wǎng)。

4.1.2內(nèi)處門、窗、大門和欄桿都裝有足夠的鎖具。

4.1.3所有建筑物內(nèi)處，停車區(qū)都要有足夠的安全警示標(biāo)語。

4.1.4所有國際的，國內(nèi)的，高價值的和危險品都要用保險柜或其它圍欄辦法隔離和標(biāo)識。

4.1.5私人車輛停車區(qū)與運(yùn)輸車輛停車區(qū)，裝貨區(qū)都要用牢固的欄桿分開，所有欄桿做成并不低于5尺以上。

4.1.6廠區(qū)大門指定安全保安員24小時輪值站崗，廠區(qū)周圍，裝卸貨區(qū)指定安全保安員進(jìn)行監(jiān)控。

4.2安全維護(hù)

4.2.1機(jī)動安全保安員加強(qiáng)廠區(qū)巡邏，保證所有無職員看守的門窗都已上好鎖。

4.2.2每月由安全經(jīng)理組織安全保安員對全廠物理安全保衛(wèi)措施進(jìn)行一次檢查評估。

4.2.3當(dāng)所有員工下班離開工場后，各車間所有門窗是否上好鎖由下列人員進(jìn)行監(jiān)督。

辦公室：

財務(wù)部：

質(zhì)管部：

生產(chǎn)部：

裝訂部：

制版部：

印刷部：

維修部：

電腦部：

采購部：

人事部：

倉庫：

5.記錄

5.1《每月內(nèi)部安全自查表》

1. 每天上班前，各大門必須經(jīng)由保安員負(fù)責(zé)開啟，并進(jìn)行一次消防及保安檢查。

2. 員工應(yīng)佩戴個人工作證。機(jī)械維修人員應(yīng)佩帶機(jī)械維修證。非本部門員工及沒有職員陪同的訪客均不得入內(nèi)。私人物品不能帶進(jìn)工

場內(nèi)。

3. 員工應(yīng)留意個人工作崗位有否不明物品或不屬于自己的對象。如發(fā)現(xiàn)以上情應(yīng)立即送交部門主管處理。

4. 部門與部門之間的貨品交收都必須清楚列明有關(guān)資料在交收單上。

5. 如發(fā)現(xiàn)陌生人在工場內(nèi)徘徊而沒有職員陪同，應(yīng)實時通知部門主管或保安主任處理。

6. 員工有責(zé)任在下班前把工具收藏妥當(dāng)。若有遺失工具應(yīng)立即通知部門主管。

7. 員工在離開工作崗位時不得帶走廠內(nèi)貨品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)作偷竊論并交公安局處理。

8. 在下班前，各部門主管與保安員一同巡查工場確保沒有違禁品， 并鎖好門窗。

目前，供應(yīng)鏈的安全和反恐管理不但是歐美發(fā)達(dá)國家的關(guān)注重點，也是我國新形勢下亟待引起重視的問題。由此，全球供應(yīng)鏈安全驗證(簡稱GSV)作為一項新型的、有效的保障供應(yīng)鏈安全和控制風(fēng)險的管理辦法，正在被越來越多的進(jìn)出口商、供應(yīng)商、制造商及貨運(yùn)承辦者所關(guān)注和采納。

自美國9.11事件發(fā)生后，美國國土安全部海關(guān)邊境局(CBP)組建了海關(guān)-商業(yè)伙伴反恐計劃(C-TPAT)，并提出了對供應(yīng)鏈的安全管理要求。與此同時，世界其他地區(qū)組織也紛紛出臺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如歐洲認(rèn)可經(jīng)營者指引(AEO)、加拿大貿(mào)易伙伴保護(hù)措施(PIP)和世界海關(guān)組織(WCO)，以保障全球貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)陌踩c便捷。

在貿(mào)易全球化飛速發(fā)展的今天，要求政府部門對大規(guī)模的進(jìn)出口貿(mào)易及相關(guān)供應(yīng)鏈實施全面、系統(tǒng)、便捷的監(jiān)管與確認(rèn)是非常困難的。

SV為全球貿(mào)易提供安全保障

全球供應(yīng)鏈安全驗證(GSV)作為國際領(lǐng)先的商業(yè)服務(wù)體系，由海關(guān)和供應(yīng)鏈安全專家聯(lián)合開發(fā)，是一項高度透明、涵蓋范圍廣、最受認(rèn)可的供應(yīng)鏈安全符合性和成效性驗證標(biāo)準(zhǔn)。它創(chuàng)建于2001年，使命是與全球的供應(yīng)商和進(jìn)口商合作，促進(jìn)全球安全認(rèn)證體系的開發(fā)，幫助所有成員加強(qiáng)安全保障和風(fēng)險控制、提升供應(yīng)鏈效率，并降低成本，為全球供應(yīng)鏈安全策略的開發(fā)和實施提供支持。

供應(yīng)鏈安全現(xiàn)今正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，全球供應(yīng)鏈的安全及反恐管理不僅成為各國政府、也是商業(yè)領(lǐng)域必須關(guān)注和直面的一個課題。自美國9.11事件后，美國國土安全部海關(guān)邊境局(CBP)制定了海關(guān)-商業(yè)伙伴反恐計劃(C-TPAT)，開啟并帶動了全球供應(yīng)鏈安全管理要求的實施和發(fā)展，使它逐漸成為一個全球性的普遍要求。Intertek開展了針對C-TPAT的驗證服務(wù)，即全球供應(yīng)鏈安全驗證(GSV)。如今，GSV體系已得到全球認(rèn)可，適用于各類國際進(jìn)口安全體系，包括C-TPAT、AEO、PIP和WCO。

目前GSV服務(wù)體系擁有3000多個成員，包括跨國企業(yè)、國外制造商和合作機(jī)構(gòu)等，客戶分布在不同的領(lǐng)域和行業(yè)，包括：Walmart沃爾瑪、TheHomeDepot家得寶、GeneralMotors通用汽車，NationalCoffeeAssociationofUSA，Inc.美國咖啡協(xié)會等，產(chǎn)品涉及紡織品、玩具、家電等。GSV更獲得Toys“R”Us玩具反斗城和HongKongToysCouncil香港玩具協(xié)會的全力支持，成為玩具行業(yè)供應(yīng)連安全管理的主要工具。

GSV優(yōu)化商業(yè)組織的安全管理

選擇加入GSV體系的生產(chǎn)商需要接受現(xiàn)場獨立的安全檢驗，衡量自身的安全操作是否符合CBP安全建議書的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場驗證將評估生產(chǎn)商的安全操作，包括程序安全、實體安全、人員安全、教育和培訓(xùn)、門禁控制、證件查驗，以及貨運(yùn)(如服務(wù)提供商)安全。

GSV的產(chǎn)品主要是GSV驗證報告及證書。驗證報告詳細(xì)描述制造商在安全管理方面的得分，以及需改善的事項。同時，對每個制造商的得分與相關(guān)行業(yè)和所在國家在安全管理方面的狀況進(jìn)行評比，得出結(jié)論：該制造商是否基本滿足C-TPAT外國制造商最低安全標(biāo)準(zhǔn)。如果總體的風(fēng)險評估為低或中等的話，則向該制造商頒發(fā)證書，證書的有效期為一年。有關(guān)的評比將交由全球供應(yīng)鏈符合系統(tǒng)(GlobalSupplyChainCompliance)，簡稱GSCC的強(qiáng)大數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分析。該數(shù)據(jù)庫儲存所有有關(guān)GSV的審核資料，可提供有代表性的分析。有關(guān)的GSV驗證報告由GSCC系統(tǒng)出具。如果生產(chǎn)商的商業(yè)操作符合CBP的最低安全要求，則他們可以選擇將自己的安全評估得分在GSV注冊工廠目錄上進(jìn)行公開，使全球進(jìn)口商可以查詢得到。

GSV驗證服務(wù)既是一個驗證工具，又是一個管理工具。它通過通用安全驗證流程，避免多重檢驗，提升企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力;同時幫助國外生產(chǎn)商和出口商避免繁復(fù)的檢驗，在工廠和供應(yīng)鏈中建立有效的安全體系。對于進(jìn)口商而言，它既可以幫助進(jìn)口商對供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)按照統(tǒng)一的要求進(jìn)行評估，同時還可以隨時提供進(jìn)口商整個供應(yīng)鏈的安全管理水平和薄弱環(huán)節(jié)的報告，并針對薄弱環(huán)節(jié)為有效的改進(jìn)管理提供參考。對于單一制造商而言，GSV驗證帶來的直接好處在于，被廣泛客戶接受的GSV驗證可以免去制造商在面對不同的買家所可能需要的重復(fù)的安全評估驗證，而且，透過GSV驗證報告，制造商可以了解自身在安全管理方面的絕對水平和相對水平，有助于制造商優(yōu)化安全管理。

中國成立首家供應(yīng)鏈安全驗證服務(wù)機(jī)構(gòu)

2008年9月，中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)(CCIC)檢驗有限公司與Intertek天祥集團(tuán)合作成立了中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)供應(yīng)鏈安全驗證中心(CCIC-GSV中心)，為中國國內(nèi)客戶提供GSV全球供應(yīng)鏈安全驗證服務(wù)。

中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)(CCIC)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，以檢驗、鑒定、認(rèn)證、測試為主業(yè)的跨國檢驗認(rèn)證集團(tuán)，作為目前國內(nèi)最具實力的檢驗認(rèn)證機(jī)構(gòu)，集團(tuán)在全球擁有300多家分支機(jī)構(gòu)和實驗室，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球主要港口和貨物集散地，具有良好的社會資源及本地化優(yōu)勢。CCIC-GSV中心的成立，將有力地推動和提升中國企業(yè)在反恐與安全管理方面的水平，以保證中國制造的產(chǎn)品能順利安全地進(jìn)入其它國家，從而提升中國制造在國際市場上的信譽(yù)和形象，有助于GSV驗證為更多的廣大中國制造商采納，并為中國制造商的安全管理提供協(xié)助。這一合作，也將使中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)的品牌得到美國進(jìn)口商成員的接受，并令中國在反恐方面的供應(yīng)鏈安全驗證取得領(lǐng)先的國際地位，與世界上推行供應(yīng)鏈安全管理的國家接軌。

CCIC-GSV中心的成立，為中國產(chǎn)品走向世界提供了一個更加便捷的通道。獲得GSV證書，可以證明企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)驗證是安全的，企業(yè)能夠得到參與GSV計劃的零售商和國際品牌商的認(rèn)可，成為他們的合作伙伴。GSV將為每個企業(yè)提供一份詳盡的審核報告，所得的分?jǐn)?shù)會被記錄在在線注冊網(wǎng)上，方便進(jìn)口商查閱，并與業(yè)內(nèi)其它供應(yīng)商比較?？傮w來說，GSV不僅有利于企業(yè)更易被國際買家挑選并與之進(jìn)行合作，也有利于改善企業(yè)自身的供應(yīng)鏈安全，減少貨物損失。據(jù)統(tǒng)計，所有C-TPAT成員要進(jìn)行的與安全相關(guān)的運(yùn)輸測試次數(shù)與非C-TPAT成員相比甚至僅為后者的1/6，與貿(mào)易相關(guān)的測試次數(shù)為1/4，這將大大縮短貨物通過海關(guān)檢查的時間。間接上，獲得GSV證書的企業(yè)能更快速通關(guān)，因為眾多國際品牌、買家和行業(yè)組織等會選擇有GSV證書的企業(yè)作為他們的合作伙伴。

相關(guān)鏈接：

GSV證書的申請

GSV驗證證書的申請主要有兩種方式，第一種是通過網(wǎng)站申請，第二種是直接向CCIC-GSV中心進(jìn)行申請。

通過網(wǎng)站申請的，可以登錄www.importsecurity.com，選擇RegisterforVerification，根據(jù)提示，填寫相關(guān)內(nèi)容后提交。在提交申請后，企業(yè)將得到一個唯一的注冊號。企業(yè)可以通過該注冊號在網(wǎng)站上查詢驗證的進(jìn)展情況。

直接向CCIC-GSV中心進(jìn)行申請的，可以通過電話、傳真、電子郵件等方式同中心聯(lián)系，中心的相關(guān)人員將會把申請表格通過傳真、電子郵件等方式提供給申請人。申請人根據(jù)表格中的要求填寫相關(guān)信息，提交給中心。GSV中心在收到企業(yè)提交的申請后，將主動同企業(yè)聯(lián)系，安排包括收費、實地驗證、資料收集等工作。所有的實地驗證信息和所收集的相關(guān)資料將被輸入電腦，經(jīng)GSV驗證系統(tǒng)處理后，自動生成驗證報告。對于經(jīng)評估屬于低風(fēng)險的企業(yè)，GSV中心將頒發(fā)GSV驗證證書。

1 自從美國9.11事件發(fā)生后，世界上時有發(fā)生的恐怖事件，已影響到全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了保證我廠財產(chǎn)安全和員工人身安全，響應(yīng)CTPAT海關(guān)貿(mào)易伙伴反恐計劃，以便本廠貨物在運(yùn)輸海關(guān)結(jié)關(guān)時不會推遲，推行全員安全意識顯得尤為重要，現(xiàn)編訂反恐培訓(xùn)提綱如下：

1.1 向所有員工說明進(jìn)出大門及在廠區(qū)內(nèi)都必須佩戴有效廠證的重要性，旨在有效控制非準(zhǔn)許人員進(jìn)入本廠。

1.2 所有進(jìn)出廠區(qū)人員的攜帶物品必須接受保安人員的安全檢查，禁止危險品、違禁物等非準(zhǔn)許物料的進(jìn)入，同時有效避免公司財產(chǎn)的流失。

1.3 培訓(xùn)員工識別內(nèi)部陰謀。如：密謀盜取公司的物料或成品貨物；故意將成品調(diào)包；不按規(guī)定進(jìn)行包裝；惡意偷放違禁物品進(jìn)入成品包裝箱等。

1.4 通過培訓(xùn)，使員工認(rèn)識到在日常的生產(chǎn)活動中，保持貨物的完整性及檢查地許可物品進(jìn)入。

1.5 教育員工非經(jīng)準(zhǔn)許，不得亂竄車間，更不得擅自進(jìn)入以下重要區(qū)域：貨倉、成品倉、貨物裝卸區(qū)、運(yùn)輸區(qū)停泊區(qū)、電房、化學(xué)物品貯存區(qū)、油料庫存房其它持有“危險”和“不準(zhǔn)進(jìn)入”的警示性標(biāo)識的區(qū)域。

1.6 教育員工立足本職工作，愛崗敬業(yè)，保護(hù)公司財產(chǎn)。平時對自己所運(yùn)用的工具和操作的機(jī)器設(shè)備要按規(guī)定的要求進(jìn)行操作和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)有異常或損壞應(yīng)及時向主管報告。下班前要整理好工作位，關(guān)好臨近工作位的門窗。

1.7 培訓(xùn)工人認(rèn)識我公司常用的化學(xué)品物質(zhì)的特性，派發(fā)化學(xué)品安全資料學(xué)習(xí)和有關(guān)使用，貯存及傷害處理程序。強(qiáng)調(diào)使用前應(yīng)看清相關(guān)的警示標(biāo)簽，避免非法接觸。

1.8 加強(qiáng)對重要崗位人員的培訓(xùn)，特別是保安人員、倉管人員、裝卸工、統(tǒng)計員需進(jìn)行具體的安全培訓(xùn)。

1.9 倉管、統(tǒng)計員要對本車間的貴重物品加以保護(hù)，要放在指定的鐵柜里, 上好鎖，定期檢查，何等好相關(guān)記錄。

1.10 倉管人員、各車間統(tǒng)計要對本車間物料做到進(jìn)出、儲存、帳目數(shù)量一致。

1.11 并定期盤點清楚，如發(fā)現(xiàn)貨物有毀損、丟失、短缺或剩余要及時向主管報告。

1.12 倉管人員、裝卸工要認(rèn)識到自己崗位的重要性，裝卸貨物時要憑單收發(fā)貨物，保持高度警覺，確保非貨單物料的進(jìn)入，協(xié)助安全人員監(jiān)督、控制非許可人員進(jìn)入裝卸區(qū)域。在裝卸的過程中，如發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象或不明貨物要及時向主管或安全經(jīng)理匯報。

1.13 對保安人員要重點進(jìn)行安全反恐培訓(xùn)，在強(qiáng)調(diào)遵照《保安崗位職責(zé)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同時期的恐怖活動的特點、動態(tài)來探討、研究、制定反恐的安全措施方案。特別教育員工提高安全意識，全員工參與安全控制。廠區(qū)內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)沒戴識別證且面孔陌生或形跡可疑的，有攜帶危險品進(jìn)入的可疑現(xiàn)象，應(yīng)及時向車間主管報告。向所有員工通告我公司的反恐舉報程序，緊急事件聯(lián)絡(luò)人名單和聯(lián)系電話號碼。鼓勵全體員工積極監(jiān)督、踴躍舉報有恐怖懷疑的現(xiàn)象。如：違反廠規(guī)廠紀(jì)的行為，狀態(tài)異常、形跡可疑、拉幫結(jié)派現(xiàn)象；密謀內(nèi)部陰謀；涉疑參與不明組織；與外部勾結(jié)有恐怖傾向的。

1.16 向員工宣傳實行有獎舉報，提高大家參與反恐的積極性，對提供有價值線索的員工給予一定的獎勵，且為舉報者保密，保障舉報者的人身安全。

工廠的反恐手冊/反恐程序

反恐安全組織架構(gòu)圖/反恐主管授權(quán)書

保安手冊/條例/保安人員出勤記錄/外來人員-車輛的進(jìn)出控制程序

員工簽署的安全操守文件/及反恐方面的培訓(xùn)記錄/限制員工進(jìn)入公司敏感區(qū)域程序

招聘程序中是否包括面談、背景調(diào)查等身份確認(rèn)程序

貨物進(jìn)出管理、預(yù)防不明物料介入程序/準(zhǔn)確運(yùn)輸信息維護(hù)程序

貨物檢查程序/包裹、快遞及貨物處理程序

突發(fā)安全事件處理程序/盤查未經(jīng)許可的/或無識別人員試圖進(jìn)入公司程序

貨柜、卡車、貨運(yùn)車檢查程序/檢查貨柜完整性及封條可*性程序/

裝柜控制程序/貨柜、貨車封條程序驗證/防止非授權(quán)人員進(jìn)入貨柜或貨柜區(qū)域程序

信息安全程序/反恐風(fēng)險評估程序/雇員身份識別及進(jìn)出權(quán)限控制程序

外來人員進(jìn)出及檢查記錄/車輛進(jìn)出及檢查記錄/貨柜檢查記錄

內(nèi)/外部鑰匙控制記錄/例行安全檢查/巡查記錄/閉路電視資料記錄

貨物進(jìn)出記錄/貨物多數(shù)/少數(shù)問題登記、調(diào)查及處理記錄/貨物、包裹記錄

物料/產(chǎn)品出入倉記錄/運(yùn)輸記錄、報關(guān)單

安全事件/事故登記、報告及處理記錄/反恐內(nèi)部審核及記錄

同物料、產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)提供商簽署的反恐協(xié)議

服務(wù)提供商清單及供應(yīng)商反恐協(xié)議/對服務(wù)提供商的反恐評審記錄

反恐知識及意識培訓(xùn)記錄/識別假文件及電腦信息安全培訓(xùn)記錄。

[1]　C-TPAT(反恐/GSV)是美國國土安全部海關(guān)邊境保護(hù)局(即US　Customs　and　Border　Protection，簡稱 “CBP”)在9·11事件發(fā)生后所倡議成立的自愿性計劃， 2001年11月推出,并于2002年4月16日正式實行,在2006年末已經(jīng)有9900多家公司申請參與,其中5500家已經(jīng)取得反恐認(rèn)證證書。

1. 是否有政策規(guī)定要以書面列明所有保安規(guī)章制度？

2. 廠內(nèi)是否有保安部門/保安人員？

3. 廠內(nèi)是否任命了保安負(fù)責(zé)人？

4. 是否已委派一位公司員工負(fù)責(zé)工廠、員工及運(yùn)輸之保安工作？

5. 是否有指定的廠內(nèi)員工負(fù)責(zé)保安檢查或保安評估工作？

6. 是否已制定工廠保安計劃并每半年對此進(jìn)行檢討/更新？

7. 是否每季度進(jìn)行一次現(xiàn)場保安評估以查找不足并采取必要改善措施？

8. 是否以書面形式制定了員工保安規(guī)章制度，并每季度對此進(jìn)行評估？

9. 是否依據(jù)出現(xiàn)的保安問題對員工保安規(guī)章制度進(jìn)行評估？

10. 員工保安規(guī)章制度是否適用于臨時雇員及兼職人員？

11. 是否依照雇傭申請程序進(jìn)行所有招聘工作？

12. 是否所有應(yīng)聘者都進(jìn)行了面試？

13. 是否對所有應(yīng)聘者進(jìn)行了合法的背景審查？

14. 應(yīng)聘者的背景審查是否包括了過往任職紀(jì)錄、資料核實及犯罪記錄調(diào)查？

15. 應(yīng)聘者的身份驗證是否包括核實身份證及出生證明?

16. 是否在法律允許的情況下更新了所有雇員的背景審查資料?

17. 是否為每一員工開立永久之個人人事檔案，內(nèi)含員工姓名、出生日期及身份證號碼？

18. 廠內(nèi)是否保存了員工有效身份證明的復(fù)印件？

19. 員工出入工廠時是否需出示由廠方簽發(fā)附有照片的員工證？

20. 是否由某一指定部門的指定員工負(fù)責(zé)簽發(fā)及管理員工證?

21. 是否制定了收回員工證及/或消除門禁出入授權(quán)的相關(guān)程序?

22. 補(bǔ)發(fā)丟失的員工證時，是否已將丟失的員工證注失并通知保安人員?

23. 出入限制區(qū)（包括收貨及出貨區(qū)）是否需使用指定顏色的專用員工證？

24. 是否由保安員監(jiān)控廠內(nèi)限制區(qū)的出入情況？

25. 新員工在入職培訓(xùn)時已獲明確告知在廠內(nèi)需時刻佩帶員工證？

26. 新員工入在職培訓(xùn)時已獲明確告知如若發(fā)現(xiàn)身份不明的人員、違反使用電腦安全

守則及內(nèi)部員工不法勾當(dāng)之行為時，需向廠方匯報？

27. 是否已要求新員工若發(fā)現(xiàn)保安設(shè)施出現(xiàn)問題（如門鎖、窗及廠房設(shè)施損壞）時需進(jìn)行匯報？

28. 工廠是否有編制書面的保安意識課程并對全體員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)？

29. 是否有獎賞制度以鼓勵員工報告違規(guī)行為、可疑活動及違反保安規(guī)定的情況？

30. 是否將保安規(guī)章制度在廠內(nèi)以海報或公告板的形式公布？

31. 廠房內(nèi)是否安裝了入侵廠區(qū)監(jiān)測器或警報系統(tǒng)？

32. 入侵廠區(qū)監(jiān)測器或警報系統(tǒng)是否配備了備用電源并定期進(jìn)行檢測？

33. 是否存有員工領(lǐng)取鑰匙、員工證或密碼的記錄？

34. 廠內(nèi)限制區(qū)是否裝置了由門禁卡或密碼開啟的門鎖？

35. 員工離職時是否已歸還了鑰匙/門禁卡/員工卡或是否已更改密碼設(shè)置？

36. 是否制定了相關(guān)制度在員工離職或轉(zhuǎn)職后立即取消其出入權(quán)限？

37. 是否每月將所有獲發(fā)出入限制區(qū)權(quán)限之員工名單提交給管理層？

38. 所有廠房建筑物使用的建筑材料是否可防止非法進(jìn)入？廠房是否修葺完好？

39. 如適用，廠區(qū)周邊是否安裝了鏈?zhǔn)綎艡?、石欄、鋼制圍墻或其它類似圍欄以有效阻止非法進(jìn)入？

40. 廠區(qū)周邊之圍欄/圍墻是否安裝了鐵絲網(wǎng)、毛刺網(wǎng)或類似材料以提供額外的保安保障？

41. 是否每日巡查廠區(qū)的周邊環(huán)境，以視察是否有圍欄/圍墻損毀、試圖非法進(jìn)入及需維修之情況？

42. 是否有相鄰/倒掛之建筑物或樹葉阻擋視線，導(dǎo)致可在非法及監(jiān)測不到的情況下進(jìn)入廠區(qū)？

43. 與廠區(qū)相連的地下位置（如電纜管道、設(shè)備管道、污水管道）是否已采取保安措施以阻止非法進(jìn)入？

44. 是否僅授權(quán)保安主管及指定的廠方管理人員持有廠門鑰匙或出入廠門控制權(quán)？

45. 晚間或天色昏暗時，整個廠區(qū)及周邊圍墻的照明設(shè)施是否亮著？

46. 運(yùn)貨/出貨區(qū)是否配備了照明設(shè)施？

47. 照明設(shè)施是否配備了緊急電源/發(fā)電機(jī)？

48. 只有授權(quán)人員才能控制照明開關(guān)？

49. 未裝貨/已裝貨的集裝箱是否存放于指定區(qū)域并全時間由保安員看守？

50. 存放在指定區(qū)域的集裝箱是否使用了高規(guī)格的保安封條或掛鎖？

51. 廠內(nèi)是否有指定保安隊伍每天24 小時值班?

52. 中央保安辦公室和外設(shè)值班崗?fù)な欠衽鋫溆袩o線通話機(jī)?

53. 保安員是否接受了有關(guān)工廠保安的專業(yè)培訓(xùn)?

54. 保安員是否接受了關(guān)于危機(jī)意識、未授權(quán)進(jìn)入廠區(qū)及應(yīng)對內(nèi)部員工不法勾當(dāng)?shù)膶I(yè)培訓(xùn)?

55. 廠方有否為員工提供有關(guān)危機(jī)意識的培訓(xùn)，以便了解保安危險及隱患？

56. 廠方是否與當(dāng)?shù)氐膱?zhí)法機(jī)構(gòu)保持直接溝通？

57. 保安員及/或保安主管是否將事故情況向廠方管理層匯報？

58. 上班期間，廠門口是否有保安員值班及監(jiān)控錄像？

59. 下班后，廠門口是否由有保安員值班及監(jiān)控錄像？

60. 是否有員工出入廠門的記錄？

61. 是否有保安員在廠內(nèi)巡查？

62. 是否安裝了閉路電視攝像系統(tǒng)（CCTV）以監(jiān)控廠內(nèi)外的活動？

63. 是否將CCTV 紀(jì)錄保留45 天？

64. 當(dāng)班保安員或保安人員是否專職定時查看CCTV 紀(jì)錄？

65. 供應(yīng)商拜訪前是否需提前通知？

66. 是否采取了有效核實身份的方式以登記所有來訪者及來訪供應(yīng)商？

67. 來訪登記是否記錄了所有出入情況？

68. 訪客牌是否按編號發(fā)放并在歸還時進(jìn)行核對？

69. 訪客在來訪過程中是否有員工陪同？

70. 是否訂立了安檢程序?qū)λ屑膩淼陌靶偶?，在分發(fā)前進(jìn)行安全檢查？

進(jìn)口商 (Importers)

航空運(yùn)載商 (Air Carriers)

海運(yùn)運(yùn)載商 (Sea Carriers)

陸路運(yùn)載商 (Rail Carriers)

貨物承攬 / 貨運(yùn)代理商 / 無船舶公共承運(yùn)商 (Air Freight Consolidators/ Ocean Transport Intermediaries/ NVOCCs)

美國本地港口管理當(dāng)局 / 碼頭經(jīng)營商 (US Marine Port Authority/Terminal Operator)

外國制造廠商 (Foreign Manufacturers)

貨倉經(jīng)營者 (Warehousing)

1）供貨商面對更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)察

自2005年3月25日起，CBP已進(jìn)一步收緊對其美國進(jìn)口商成員的安全要求，其中包括規(guī)定進(jìn)口商須訂立書面和可核實的程序以挑選商業(yè)伙伴，包括制造商、產(chǎn)品供貨商和賣家；進(jìn)口商亦須具備文件證明整個供應(yīng)鏈內(nèi)的商業(yè)伙伴均達(dá)到C-TPAT的安全標(biāo)準(zhǔn)。

2）服務(wù)競爭區(qū)別因素

作為C-TPAT成員，不論是進(jìn)口商或運(yùn)載商等，都能藉此令它們的貨物和服務(wù)在競爭對手中區(qū)別出來。對于非C-TPAT成員來說(例如外地制造廠商、貨倉經(jīng)營者等)，也面臨一定的市場壓力而考慮邀請第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)審查他們的保安程序、發(fā)出類似ISO9000的證書，向外界顯示他們已遵循相關(guān)的供應(yīng)鏈安全指引。

3）供應(yīng)鏈安全成為全球采購要求的一部份

進(jìn)口商/國家對供應(yīng)鏈安全的關(guān)切將會令安全考慮成為采購要求中的一部份。進(jìn)口商會透過訂單、證書、行為守則、經(jīng)銷商手冊等，將安全責(zé)任加于制造廠商身上。

4）應(yīng)用貨物追蹤科技去提升供應(yīng)鏈的可視性(Visibility)

根據(jù)CBP將推出的C-TPAT升級計劃(即C-TPAT Plus)，符合安全建議的貨柜抵美時或無須經(jīng)海關(guān)檢驗即可過關(guān)，要符合建議，便要確保貨柜在出發(fā)之前門栓已經(jīng)裝有可以偵察并記錄所有意圖開柜動作的科技設(shè)備。