TAPA認證

安信達咨詢成立于1996年，是中國早期從事ISO體系認證咨詢、管理咨詢與ISO內(nèi)審員培訓、五大核心工具培訓、質(zhì)量管理工具培訓、六西格瑪培訓、精益生產(chǎn)培訓的專業(yè)公司之一。安信達咨詢是國家認監(jiān)委首批備案批準的認證咨詢機構(gòu)，咨詢行業(yè)甲級機構(gòu)，咨詢培訓機構(gòu)百強單位。安信達培訓中心總部位于深圳，在廣州、福州、杭州、蘇州、南寧、南昌、濟南、成都等多地設有分支機構(gòu)。歷經(jīng)二十多年發(fā)展，安信達咨詢已經(jīng)發(fā)展成為實力強大的綜合類管理培訓機構(gòu)。安信達咨詢一直秉持“提升管理，為客戶創(chuàng)造價值”這一經(jīng)營理念， 致力于為客戶提供實戰(zhàn)性極強的系統(tǒng)解決方案，建立規(guī)范、科學、有效的管理體系；提供簡潔、實用、先進的管理技術(shù) ；實施經(jīng)濟、可靠、高效的信息系統(tǒng)。公司目前已為3000多家涉及各行業(yè)的客戶提供了近萬場次的涉及ISO標準與內(nèi)審員、五大核心工具、VDA標準、CQI標準、六西格瑪、精益生產(chǎn)、卓越績效、班組管理、生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理及實用工具培訓，具有豐富的行業(yè)資深師資、培訓服務經(jīng)驗及技術(shù)沉淀。更多信息，請掃碼關(guān)注我們的微信公眾號。

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TAPA認證

安信達咨詢成立于1996年，是中國早期從事ISO體系認證咨詢、管理咨詢與ISO內(nèi)審員培訓、五大核心工具培訓、質(zhì)量管理工具培訓、六西格瑪培訓、精益生產(chǎn)培訓的專業(yè)公司之一。安信達咨詢是國家認監(jiān)委首批備案批準的認證咨詢機構(gòu)，咨詢行業(yè)甲級機構(gòu)，咨詢培訓機構(gòu)百強單位。安信達培訓中心總部位于深圳，在廣州、福州、杭州、蘇州、南寧、南昌、濟南、成都等多地設有分支機構(gòu)。歷經(jīng)二十多年發(fā)展，安信達咨詢已經(jīng)發(fā)展成為實力強大的綜合類管理培訓機構(gòu)。安信達咨詢一直秉持“提升管理，為客戶創(chuàng)造價值”這一經(jīng)營理念， 致力于為客戶提供實戰(zhàn)性極強的系統(tǒng)解決方案，建立規(guī)范、科學、有效的管理體系；提供簡潔、實用、先進的管理技術(shù) ；實施經(jīng)濟、可靠、高效的信息系統(tǒng)。公司目前已為3000多家涉及各行業(yè)的客戶提供了近萬場次的涉及ISO標準與內(nèi)審員、五大核心工具、VDA標準、CQI標準、六西格瑪、精益生產(chǎn)、卓越績效、班組管理、生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理及實用工具培訓，具有豐富的行業(yè)資深師資、培訓服務經(jīng)驗及技術(shù)沉淀。更多信息，請掃碼關(guān)注我們的微信公眾號。

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I. 供應商設施/卡車貨運安全要求
供應商設施/卡車貨運安全要求 適用于最終分類
要求并必須通過審核
1. 周圍安全
1.1 周邊圍欄（包括大門）
1.1.1 貨物裝卸及收發(fā)貨場周邊均有圍欄/墻環(huán)繞。
1.2. 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)
1.2.1 閉路電視覆蓋外部收發(fā)貨場，包括出入口，以監(jiān)控進出車輛和人員活動情況
1.2.2 閉路電視覆蓋覆蓋所有外部裝卸區(qū)。
1.2.3 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)能夠看到設施的外立面。
1.3. 燈光照明
1.3.1裝卸貨區(qū)域設有探照燈照明。
1.3.2夜晚卸貨門外備有照明。
1.3.3內(nèi)外照明亮度均支持高清閉路電視圖像及錄像。
1.4 周圍報警探測
1.4.1所有設施通往外部的大門均裝有報警器并與主報警系統(tǒng)相連。
1.5 周邊門窗及其他開口
1.5.1倉庫墻面及屋頂上的所有窗戶及其他開口均裝有防護設施
1.5.2倉庫底層窗戶裝有防撞擊柱子或其它實體屏障
1.5.3卸貨門的強度，足以抵抗使用便攜手動工具強行進入或車輛撞擊
1.5.4倉庫出口處大門（鋼制門及門框或適用的替代物）已經(jīng)加固
1.5.5倉庫外墻和屋頂?shù)脑O計及維護可抵御建筑結(jié)構(gòu)位移、剪切或車輛撞擊

更多tapa認證要求，您可以致電聯(lián)系我們獲取，聯(lián)系我們

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結(jié)論：
九十年代末，全球以盜竊和搶劫高科技產(chǎn)品為主的罪案主要集中在歐洲、南美國家，亞洲安全狀況較好。然而近幾年以來，隨著我國的經(jīng)濟地位不斷提升，包括以英特爾、摩托羅拉、索尼等代表高科技產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)加工廠的發(fā)展，香港在全球貿(mào)易口岸中的獨特地位，都使得高科技產(chǎn)品在中國區(qū)域內(nèi)的流通數(shù)量急劇增加。2005年，首都國際機場及浦東國際機場貨運物流區(qū)內(nèi)發(fā)生的貨箱失竊事件已遠高于2004年。市場的發(fā)展，既是機遇，也是對當前物流企業(yè)的現(xiàn)行安全保衛(wèi)體系的巨大考驗。實施TAPA認證，不僅是取得客戶和訂單的進入門檻，也是避免損失、降低風險的有效途徑。

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2. FSR是《運輸供應商最低安全要求》（Freight Supplier Minimum Security Requirements）的英文縮寫，是基于TAPA出于降低因盜竊或搶劫造成經(jīng)濟損失的目的，總結(jié)安全經(jīng)驗和采取方案共享方法而產(chǎn)生的一個高科技產(chǎn)品運輸供應商的安全體系準則。
由于世界各地有著不同的社會、政治、文化背景，TAPA機構(gòu)采用了分區(qū)管理的辦法，1998年，TAPA美國協(xié)會成立，1999年，TAPA 墨西哥協(xié)會成立，2000年，TAPA 亞洲協(xié)會成立，2005，TAPA巴西協(xié)會成立。這四個TAPA協(xié)會共同形成TAPA全球委員會。
1998年到2000年期間，TAPA 美國協(xié)會著手起草最初版本的《運輸供應商最低安全要求》，之后在協(xié)會各分部的推動下，《運輸供應商最低安全要求》的章節(jié)及條款得到完善。直至2007年1月1日，TAPA全球委員會正式發(fā)布了《運輸供應商最低安全要求》2007最新版的要求。

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該安全標準的要求相當嚴格，涉及閉路監(jiān)控電視覆蓋、警報裝置、安保系統(tǒng)、倉庫與辦公室之間的通路控制、形成文件的安全保衛(wèi)程序以及卡車司機應對盜搶的安全反應訓練等方方面面。大到服務流程、安全措施，小到出入證的有效日期等事無巨細，全部做出了明確規(guī)定。

通過TAPA認證的步驟主要包括以下方面：
1)差距分析
2)標準培訓
3)預審核
4)正式審核(文件審核、現(xiàn)場審核、報告)
5)不符合項整改
6)頒發(fā)證書

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什么是TAPA認證？
貨運資產(chǎn)保護協(xié)會（TAPA）是一個由高科技公司的安全專家和相關(guān)業(yè)務伙伴組成的協(xié)會，目的是指出科技行業(yè)面臨的共同安全威脅。其中運輸安全要求（FSR）提出了高科技產(chǎn)品和材料被運往全世界應當受到的處理、儲存、運送方式的性質(zhì)。他們規(guī)定了資產(chǎn)在供應途中的最低安全標準以及用于維持這些標準的方法。另外，F(xiàn)SR為供應商的設備和運輸操作達到TAPA認證要求概括了程序和規(guī)格。

TAPA 貨車運輸安全要求 (TAPA TSR) 指定了可接受的最低安全標準，適用于使用貨車運輸及相關(guān)操作的供應鏈，包括用于維護這些標準的方法。

TAPA TSR 概述了供應商貨車運輸操作具有合規(guī)性所需的步驟和和規(guī)范。 它們用于確保您的高價值資產(chǎn)安全和可靠地進行全球運輸。

作為供應鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，TAPA 物流證書將證明您對提高和改善安全、滿足客戶要求的承諾。

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什么是TAPA TSR認證

TAPA TSR 概述了供應商貨車運輸操作具有合規(guī)性所需的步驟和和規(guī)范。 它們用于確保您的高價值資產(chǎn)安全和可靠地進行全球運輸。

TSR是Trucking Security Requirements（貨車運輸安保要求）的英文縮寫，針對貨車運輸?shù)陌脖９ぷ鳌?/p>

TSR共有3個安保等級，1/2/3。1級安保水平最高，要求最嚴；3級水平最低，要求較寬松。

TSR一般每三年更新一次，由TAPA全球統(tǒng)一制定，并在全球推行。

在TSR的實踐環(huán)節(jié)中，申請取得資格證明的物流企業(yè)必須將貨車交由經(jīng)過認證的審計員進行審計。在此過程中，為了在最大限度節(jié)省開支的同時保證審計過程的正確有效，必須注意以下幾點：

（1）為有資格成為TSR服務合作伙伴或取得TSR證明，運輸公司必須保證在其TSR體制下至少有一定數(shù)量的長期投入體制運作的卡車。

（2）TSR運輸公司需要注意大小類別和獨立認證機構(gòu)的檢驗要求。

（3）運輸公司需一直對所有登記在TSR下的卡車記載車輛工作日志。

（4）在3年證明有效期內(nèi)，對TSR車輛數(shù)量上的調(diào)整需要記在車輛工作日記中。

（5）買方和TAPA都保留獨立進行審計的權(quán)力，來確保TSR體制下所有合適的卡車都滿足了TSR要求的權(quán)利。

（6）如果TAPA收到了關(guān)于運輸公司的表現(xiàn)以及質(zhì)疑其與TSR一致性的正式投訴，TAPA由于需要作出驗證，會要求運輸公司承擔重新審計的費用。如果運輸公司沒能通過審計或拒絕遵守此流程，它們的認證會被撤回。

作為供應鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，TAPA 物流證書將證明您對提高和改善安全、滿足客戶要求的承諾。

獲得 TAPA TSR 認證，使流程執(zhí)行更好、員工技能更強、客戶關(guān)系更持久，從而帶來可獲利的競爭優(yōu)勢。 提高組織的供應鏈安全性。

安信達咨詢可為您提供專業(yè)周到的：TAPA FSR認證，TAPA TSR認證，TAPA TACSS認證咨詢與培訓全流程服務（從診斷差距分析、廠房（車輛）規(guī)劃設計、人員培訓、資料準備、認證申請、陪同審核，直至認證結(jié)束）；歡迎廣大企業(yè)與我們聯(lián)系或添加下方微信咨詢。聯(lián)系電話0755-82800197。

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在過渡期間，現(xiàn)有的FSR 2011, TSR 2012, TACSS 2012標準和認證過程仍然有效，企業(yè)需要繼續(xù)使用現(xiàn)在的標準到2014年7月1日。如果您的證書在2014年7月1日之前到期，現(xiàn)在的標準仍適用。

TAPA在發(fā)布更新的倉庫安全要求（FSR）時面臨極大的挑戰(zhàn)，因為新版標準要考慮導出更明確的要求外，更需要與目前的運輸安全要求（TSR）以及TAPA航空貨運安全標準（TACSS）保持形式一致。

航空貨運安全標準（TACSS）
考慮到TACSS是最新的TAPA標準，現(xiàn)在改變它還為時過早，TAPA全球委員會決定將在2014只對TACSS進行修訂，并將進行適當?shù)恼{(diào)整和加強。
運輸安全要求（TSR）
考慮到TSR可認證的版本是2012年發(fā)布的，所以這個標準的更新內(nèi)容不多，并且只有在這些更新能夠改善目前標準規(guī)定的情況下才被允許。
倉庫安全要求（FSR）
正如所承諾的，TAPA全球變更控制委員會制定了FSR的工作文件草稿，這份草稿由供應鏈各環(huán)節(jié)組成的所有會員進行詳細審查。收到的響應情況遠超出了我們的預期，讓大家有機會來提供反饋這是很有必要的。因此FSR做出的改變要比以前的版本更為復雜，雖然已經(jīng)盡了一切努力確保所有必要改變的內(nèi)容對成本的影響是中性的，但部分委員認為在FSR最終版本完成之前TAPA需要做進一步的調(diào)查。

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