好看的言情小说,神武八荒 一颗 小说 http://znojukyf.cn 安信達咨詢|安信達企業(yè)管理咨詢機構(gòu) Fri, 24 May 2024 06:11:22 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.4 安信達咨詢簽約廣州物流倉儲企業(yè)TAPA FSR項目 http://znojukyf.cn/cnews/23491.html Fri, 24 May 2024 06:10:18 +0000 http://znojukyf.cn/?p=23491 安信達咨詢簽約廣州物流倉儲企業(yè)TAPA FSR項目 安信達咨詢成立于1996年,是中國早期從事ISO體系認證咨...

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安信達咨詢簽約廣州物流倉儲企業(yè)TAPA FSR項目

TAPA認證

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安信達咨詢成立于1996年,是中國早期從事ISO體系認證咨詢、管理咨詢與ISO內(nèi)審員培訓(xùn)、五大核心工具培訓(xùn)、質(zhì)量管理工具培訓(xùn)、六西格瑪培訓(xùn)、精益生產(chǎn)培訓(xùn)的專業(yè)公司之一。安信達咨詢是國家認監(jiān)委首批備案批準的認證咨詢機構(gòu),咨詢行業(yè)甲級機構(gòu),咨詢培訓(xùn)機構(gòu)百強單位。安信達培訓(xùn)中心總部位于深圳,在廣州、福州、杭州、蘇州、南寧、南昌、濟南、成都等多地設(shè)有分支機構(gòu)。歷經(jīng)二十多年發(fā)展,安信達咨詢已經(jīng)發(fā)展成為實力強大的綜合類管理培訓(xùn)機構(gòu)。安信達咨詢一直秉持“提升管理,為客戶創(chuàng)造價值”這一經(jīng)營理念, 致力于為客戶提供實戰(zhàn)性極強的系統(tǒng)解決方案,建立規(guī)范、科學、有效的管理體系;提供簡潔、實用、先進的管理技術(shù) ;實施經(jīng)濟、可靠、高效的信息系統(tǒng)。公司目前已為3000多家涉及各行業(yè)的客戶提供了近萬場次的涉及ISO標準與內(nèi)審員、五大核心工具、VDA標準、CQI標準、六西格瑪、精益生產(chǎn)、卓越績效、班組管理、生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理及實用工具培訓(xùn),具有豐富的行業(yè)資深師資、培訓(xùn)服務(wù)經(jīng)驗及技術(shù)沉淀。更多信息,請掃碼關(guān)注我們的微信公眾號。

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安信達咨詢簽約廣州物流貨代企業(yè)TAPA TSR項目 http://znojukyf.cn/cnews/23490.html Fri, 24 May 2024 06:10:12 +0000 http://znojukyf.cn/?p=23490 安信達咨詢簽約廣州物流貨代企業(yè)TAPA TSR項目 安信達咨詢成立于1996年,是中國早期從事ISO體系認證咨...

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安信達咨詢成立于1996年,是中國早期從事ISO體系認證咨詢、管理咨詢與ISO內(nèi)審員培訓(xùn)、五大核心工具培訓(xùn)、質(zhì)量管理工具培訓(xùn)、六西格瑪培訓(xùn)、精益生產(chǎn)培訓(xùn)的專業(yè)公司之一。安信達咨詢是國家認監(jiān)委首批備案批準的認證咨詢機構(gòu),咨詢行業(yè)甲級機構(gòu),咨詢培訓(xùn)機構(gòu)百強單位。安信達培訓(xùn)中心總部位于深圳,在廣州、福州、杭州、蘇州、南寧、南昌、濟南、成都等多地設(shè)有分支機構(gòu)。歷經(jīng)二十多年發(fā)展,安信達咨詢已經(jīng)發(fā)展成為實力強大的綜合類管理培訓(xùn)機構(gòu)。安信達咨詢一直秉持“提升管理,為客戶創(chuàng)造價值”這一經(jīng)營理念, 致力于為客戶提供實戰(zhàn)性極強的系統(tǒng)解決方案,建立規(guī)范、科學、有效的管理體系;提供簡潔、實用、先進的管理技術(shù) ;實施經(jīng)濟、可靠、高效的信息系統(tǒng)。公司目前已為3000多家涉及各行業(yè)的客戶提供了近萬場次的涉及ISO標準與內(nèi)審員、五大核心工具、VDA標準、CQI標準、六西格瑪、精益生產(chǎn)、卓越績效、班組管理、生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理及實用工具培訓(xùn),具有豐富的行業(yè)資深師資、培訓(xùn)服務(wù)經(jīng)驗及技術(shù)沉淀。更多信息,請掃碼關(guān)注我們的微信公眾號。

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安信達咨詢簽約海格物流股份有限公司TAPA認證項目 http://znojukyf.cn/cnews/13034.html Fri, 12 Oct 2018 07:04:03 +0000 http://bxu2344720181.my3w.com/?p=13034 2018年6月,安信達咨詢再次簽約海格物流股份有限公司,為海格物流提供 TAPA TSR認證咨詢與培訓(xùn)服務(wù)。 ...

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2018年6月,安信達咨詢再次簽約海格物流股份有限公司,為海格物流提供 TAPA TSR認證咨詢與培訓(xùn)服務(wù)。

TAPA是科技資產(chǎn)保護協(xié)會Transported Assets Protection Association的英文簡稱。它是由各類電子和半導(dǎo)體制造商、高科技產(chǎn)業(yè)、貨物運輸業(yè)、和專業(yè)咨詢公司的代表成立了TAPA這一非贏利機構(gòu)。通過共同分享經(jīng)驗和最佳方案,協(xié)會期望防止在貨運和倉儲過程中有重復(fù)的罪案發(fā)生以減少或降低直接或間接經(jīng)濟損失。

TAPA TSR 概述了供應(yīng)商貨車運輸操作具有合規(guī)性所需的步驟和和規(guī)范。 它們用于確保您的高價值資產(chǎn)安全和可靠地進行全球運輸。
TSR是Trucking Security Requirements(貨車運輸安保要求)的英文縮寫,針對貨車運輸?shù)陌脖9ぷ鳌?br /> TSR共有3個安保等級,1/2/3。1級安保水平最高,要求最嚴;3級水平最低,要求較寬松。

深圳市海格物流股份有限公司成立于2001年,經(jīng)過多年的艱苦創(chuàng)業(yè)、積極開拓,2010年11月完成股份制改造,2012年獲批國家級高新技術(shù)企業(yè),2014年1月成功登陸全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(即“新三板),成為新三板首批掛牌的首家物流企業(yè),股票簡稱:海格物流,股票代碼:430377。

海格物流以“持續(xù)為客戶創(chuàng)造更高價值”為經(jīng)營哲學,多年來服務(wù)于眾多國內(nèi)國際品牌客戶,獲得好評無數(shù)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè),主要為國際采購商及其制造商、大型零售商及其供貨商、品牌商及其分銷商等客戶提供國際國內(nèi)、線上線下的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。包括全鏈全渠道的物流管理、領(lǐng)先物流服務(wù)(LLP)、商業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)、貿(mào)易代理服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等,是集物流、商流、信息流、資金流于一體的綜合性供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè)。

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TAPA FSR將于2014年7月1日發(fā)布新版標準 http://znojukyf.cn/isos/tapa/6851.html http://znojukyf.cn/isos/tapa/6851.html#respond Mon, 09 Jun 2014 10:08:49 +0000 http://znojukyf.cn/?p=6851 整個2013年,TAPA標準一直在持續(xù)調(diào)整。2014版?zhèn)}庫安全要求(FSR)和2014版運輸安全要求(TSR)...

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整個2013年,TAPA標準一直在持續(xù)調(diào)整。2014版?zhèn)}庫安全要求(FSR)和2014版運輸安全要求(TSR)原本計劃于2014年1月開始啟用。然而由于審批過程所需的時間比預(yù)期的時間長,所以全球委員會決定實施這些標準的生效之日將被推遲到2014年7月1日。這意味著要尋求新版標準認證的公司將有6個月的時間為認證過程做準備。這也為成員提供了時間來在新標準實施之前先培訓(xùn)自己的員工。

在過渡期間,現(xiàn)有的FSR 2011, TSR 2012, TACSS 2012標準和認證過程仍然有效,企業(yè)需要繼續(xù)使用現(xiàn)在的標準到2014年7月1日。如果您的證書在2014年7月1日之前到期,現(xiàn)在的標準仍適用。

TAPA在發(fā)布更新的倉庫安全要求(FSR)時面臨極大的挑戰(zhàn),因為新版標準要考慮導(dǎo)出更明確的要求外,更需要與目前的運輸安全要求(TSR)以及TAPA航空貨運安全標準(TACSS)保持形式一致。

航空貨運安全標準(TACSS
考慮到TACSS是最新的TAPA標準,現(xiàn)在改變它還為時過早,TAPA全球委員會決定將在2014只對TACSS進行修訂,并將進行適當?shù)恼{(diào)整和加強。
運輸安全要求(TSR
考慮到TSR可認證的版本是2012年發(fā)布的,所以這個標準的更新內(nèi)容不多,并且只有在這些更新能夠改善目前標準規(guī)定的情況下才被允許。
倉庫安全要求(FSR
正如所承諾的,TAPA全球變更控制委員會制定了FSR的工作文件草稿,這份草稿由供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)組成的所有會員進行詳細審查。收到的響應(yīng)情況遠超出了我們的預(yù)期,讓大家有機會來提供反饋這是很有必要的。因此FSR做出的改變要比以前的版本更為復(fù)雜,雖然已經(jīng)盡了一切努力確保所有必要改變的內(nèi)容對成本的影響是中性的,但部分委員認為在FSR最終版本完成之前TAPA需要做進一步的調(diào)查。

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TAPA認證全面滲透運輸鏈 http://znojukyf.cn/isos/tapa/6848.html http://znojukyf.cn/isos/tapa/6848.html#respond Mon, 09 Jun 2014 09:39:39 +0000 http://znojukyf.cn/?p=6848 日前,卡塔爾航空公司完成了對其多哈機場貨運站的改裝。卡塔爾航空公司貨運總經(jīng)理巴滕希望,改裝后的貨運站能獲得貨物...

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日前,卡塔爾航空公司完成了對其多哈機場貨運站的改裝??ㄋ柡娇展矩涍\總經(jīng)理巴滕希望,改裝后的貨運站能獲得貨物運輸安保協(xié)會(TAPA)的認證,從而帶來更多的生意。
貨物運輸安保協(xié)會最近給空橋公司頒發(fā)了資格認證?!八麄兊拇_非常專業(yè),”空橋公司董事長兼首席執(zhí)行官懷特表示,“把物流過程中的所有要素都進行了開誠布公的討論,為的是能在空運行業(yè)建立起一個服務(wù)標準?!?br /> TAPA認證漸成氣候從這些公司對“TAPA認證”的興趣能夠看出,“TAPA認證”在保安方面已在全球空運行業(yè)形成了氣候。貨物運輸保護協(xié)會在美國、歐洲、亞洲得到了很好的發(fā)展,最近還在南非、巴西開設(shè)了兩個新的聯(lián)絡(luò)處。貨物運輸保護協(xié)會中東歐和非洲主席諾曼說,迪拜聯(lián)絡(luò)處將在阿聯(lián)酋航空公司的領(lǐng)導(dǎo)下運作,迪拜機場安保部門也將參與其中。
“TAPA”原意為科技資產(chǎn)保護協(xié)會。隨著高科技產(chǎn)業(yè)的壯大,越來越多的偷盜行為發(fā)生在高科技貨物的物流環(huán)節(jié),業(yè)界認為,一系列的作業(yè)標準將有助于解決這個問題。于是,科技資產(chǎn)保護協(xié)會于1997年在美國應(yīng)運而生,注意力放在高科技貨物上。
惠普公司全球供應(yīng)鏈安全經(jīng)理,同時兼任該協(xié)會美國分部主席的尼爾森認為,不論是一托盤手機還是一托盤高價值藥品,在運輸過程中都需要同樣嚴密的安保措施。
科技資產(chǎn)保護協(xié)會致力于推廣他們的標準,從開始的貨運代理和地面運輸環(huán)節(jié)擴大到海運和空運環(huán)節(jié),并主動的在美國和歐洲之間防范恐怖主義對貨物的威脅。
2007年,科技資產(chǎn)保護協(xié)會將其名稱中的“科技”變更為“運輸”,但“科技”、“運輸”這兩個詞的首字母均為“T”,該協(xié)會的縮寫仍為“TAPA”。但這一改動意味著該協(xié)會不僅將自己定位在為貨主服務(wù)上,更擴展到為整個物流環(huán)節(jié)的所有要素的安全服務(wù)。協(xié)會名稱的改變已經(jīng)顯示出效果。該協(xié)會由三個既獨立又相關(guān)的組織組成:美國分部、中東歐及非洲分部、亞洲分部,每個分布都有自己的成員?,F(xiàn)在,中東歐及非洲分部有200多個成員,而美國分部有70個會員。
中東歐和非洲分部主席諾曼說,該協(xié)會近來獲得很大的發(fā)展,僅2007年前5個月就有47家企業(yè)成為他們的會員。一些大的醫(yī)藥、鐘表、運動品和保稅品制造商和經(jīng)營商都成為他們的會員,其中包括耐克和古琦這樣的知名公司。
TAPA認證全面滲透運輸鏈
貨物運輸安保協(xié)會現(xiàn)在的目標是滿足貨運代理和物流公司的貨運安保需求。該協(xié)會現(xiàn)在面向貨運代理和物流公司頒發(fā)一個經(jīng)德國權(quán)威機構(gòu)審計過的認證,即目前的“TAPA認證”。陸運安保認證正在研究出臺中。
惠普公司全球供應(yīng)鏈安全經(jīng)理尼爾森說,盡管一些大的貨運代理,如辛克、泛亞班拿已經(jīng)將認證的標準延伸用于卡車陸運方面,但由于卡車陸運這個環(huán)節(jié)是竊賊最容易下手的環(huán)節(jié),制定專門的陸運安保認證標準是非常必要的。
尼爾森也希望將目前的“TAPA認證”向空運領(lǐng)域進一步拓展:“現(xiàn)在已有6家航空公司是我們的會員,還有更多的航空公司對我們的認證感興趣。法蘭克福機場管理公司也是我們的會員,我們正在說服一些主要機場接受我們的認證?!贝送?,貨物運輸安保協(xié)會正在同國際航空運輸協(xié)會(IATA)的貨運安保負責人磋商,以吸引更多的航空公司參與其中。
尼爾森認為,飛機一旦起飛,竊賊下手的機會很小。而在地面上,安保就面臨很大的風險。最近發(fā)生在倫敦希思羅機場和德國法蘭克福機場的一系列案件已經(jīng)證明了這一點。所以,貨物運輸安保協(xié)會正努力使航空公司的注意力轉(zhuǎn)移到地面操作的安保措施上來。
貨物運輸安保協(xié)會的另一個目標是將其認證深入到發(fā)展中國家。尼爾森和諾曼都認為,隨著貨物貿(mào)易的全球化流動,跨國公司不僅需要在美國和歐洲注意對他們的貨物采取安保措施,在全球其他地區(qū)也需要采取同樣的標準。諾曼表示,最近在南非約翰內(nèi)斯堡發(fā)生的一些高價值貨物被盜案間接催生了貨物運輸安保協(xié)會南非聯(lián)絡(luò)處的成立。該聯(lián)絡(luò)處將“TAPA認證”的標準引入南非,并根據(jù)當?shù)剡\輸安保情況做了進一步的拓展。例如,禁止在夜間用卡車運輸高價值貨物。
安保措施應(yīng)拓展到整個供應(yīng)鏈“TAPA認證”的內(nèi)容適用于全球任意一個地區(qū)。例如,運輸高價值貨物不能用軟體貨車,而應(yīng)該用硬殼箱式貨車,貨車也不能由新手來駕駛。駕駛員也必須掌握一些防范竊賊的一些方法,而且必須要隨身配備一個移動電話?!霸诿绹蜌W洲,這些標準聽起來比較可笑,但在中東或者非洲,這就非常必要了?!敝Z曼說。其他一些安保措施包括只允許值得信任的員工接觸高價值貨物的運輸信息,把貨物的商標從外包裝箱上抹掉,用黑色熱塑薄膜將托盤纏繞起來等等。
尼爾森也特別注意采用高科技手段來應(yīng)對犯罪。例如,該協(xié)會將一些小型跟蹤設(shè)備隱蔽的附加在高價值貨物的包裝箱內(nèi),當盜竊發(fā)生后,可通過衛(wèi)星來跟蹤貨物的去向。諾曼也表示,“TAPA認證”
將針對科技的發(fā)展以及安保的威脅程度進行更新。
尼爾森承認,該協(xié)會此前對拉丁美洲的注意力不夠,相信隨著巴西聯(lián)絡(luò)處的成立,這種情況將會得到改善。尼爾森說,在拉丁美洲,采用暴力直接搶劫成為一個越來越嚴重的問題。在美國,竊賊喜歡對無人看管的卡車下手。在歐洲,竊賊喜歡上了卡車休息區(qū)。貨物運輸安保協(xié)會中東歐和非洲分部正同歐盟協(xié)商,主動建立一些安全的卡車休息區(qū),以供運載高價值貨物的卡車停放。
“911”事件發(fā)生后,美國政府一些官員同貨物運輸安保協(xié)會學習,在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中引入安全措施,以防范潛在的恐怖主義威脅。
尼爾森說,現(xiàn)在,該協(xié)會也正統(tǒng)美國海關(guān)和其他相關(guān)部門協(xié)調(diào)“TAPA認證”如何能更好的與海關(guān)形成合作伙伴,更好的反對恐怖主義。
  尼爾森說,獨立審計機構(gòu)對24個貨物運輸安保協(xié)會美國分部會員進行審計后認為,由于采用“TAPA認證”,在過去的五年中,平均每家會員避免了2000萬美元的損失。“實際上,公司因貨物被竊帶來的間接損失要5倍于貨值。要知道,盜竊造成的損失不僅僅體現(xiàn)在貨物上,更重要的是由此帶來的市場份額的下降,客戶的不滿,以及客戶的索賠?!蹦釥柹f。“所以,現(xiàn)在必須開始在整個供應(yīng)鏈中建立安保措施。”

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