申請TS16949認證的步驟與方法
ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范是國際汽車特別工作組(IATF)以及國際標準化組織... Read More →
TS16949認證規(guī)則 第二部分
認證審核 審核周期 初審到復審三年內(nèi) 現(xiàn)場初審結(jié)束日... Read More →
ISO/TS16949:2009標準條文
0.1 總則
采用質(zhì)量管理體系是組織的一項戰(zhàn)略性決策。一個組織質(zhì)量管理體系的設(shè)計和實施受下列
因素的影響:
a) 組織的環(huán)境、該環(huán)境的變化以及與該環(huán)境有關(guān)的風險,
b) 組織不斷變化的需求,
c) 組織的具體目標,
d) 組織所提供的產(chǎn)品,
e) 組織所采用的過程,
f) 組織的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。
統(tǒng)一質(zhì)量管理體系的結(jié)構(gòu)或文件不是本標準的目的。
本標準所規(guī)定的質(zhì)量管理體系要求是對產(chǎn)品要求的補充?!白ⅰ笔抢斫夂驼f明有關(guān)要求
的指南。
本標準用于內(nèi)部和外部(包括認證機構(gòu))評定組織滿足顧客要求、適用于產(chǎn)品的法律法
規(guī)要求和組織自身要求的能力。
本標準的制定已經(jīng)考慮了ISO 9000和ISO 9004中所闡明的質(zhì)量管理原則。
ISO/TS16949:2002指南
1范圍-1.1總則 支持 “現(xiàn)場”的外部場所不能獲得ISO/TS16949:2002的獨立認證。汽車行業(yè)應用過程導向的審核方法包括評審、識別和管理聯(lián)接的活動。過程審核方法在體系內(nèi)檢查單個過程間(它們結(jié)合在一起,相互影響滿足技術(shù)規(guī)范的要求)的連接的現(xiàn)行控制。特別應該獲得受審核的現(xiàn)場識別的過程與支持性實體 (例如,設(shè)計中心、總部、配送中心等輸出直接形成輸入的實體) 識別的過程之間的聯(lián)接的證據(jù)。
1.2應用 對ISO/TS16949:2002要求的豁免僅限于以下:
1) 對于沒有產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)職責的組織,包含在條款7.3中的要求;
2) 車輛裝配組織僅限于由IATF在ISO/TS16949:2002的第一版 “規(guī)則”中所規(guī)定的豁免。
除以睛的說明外,質(zhì)量管理體系必須提及ISO/TS16949:2002的所有要求。過程存在,但目前沒
應用的情況下,可能發(fā)生不適用,例如:在被審核現(xiàn)場不存在顧客所有的工裝,或顧客和組織
不存在書面服務(wù)協(xié)議。
2引用標準 對這汽車業(yè)的要求條文,沒有進一步的IATF指南。
3術(shù)語和定議 對這汽車的要求條文,沒有進一步的IATF指南。
TS16949汽車質(zhì)量管理體系內(nèi)審員培訓
二、培訓內(nèi)容與時間
&ISO/TS16949:2009標準
& 過程方法及審核技巧
&相關(guān)手冊:五大核心工具
—— 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃(APQP)(第二版)
——生產(chǎn)件批準程序(PPAP) (第四版)
—— 潛在失效模式及后果分析(FMEA) (第四版)
—— 統(tǒng)計過程控制(SPC) (第二版)
—— 測量系統(tǒng)分析(MSA) (第三版)
共七天,具體時間另行通知。學員可根據(jù)需要選擇只參加前兩天標準學習經(jīng)考試合格者,頒發(fā)ISO/TS16949:2009標準培訓證書;參加全部七天學習經(jīng)考核合格者將獲頒ISO/TS16949:2009內(nèi)審員培訓合格證書。



