IMDS可應(yīng)對(duì)哪些汽車相關(guān)的有害物質(zhì)控制法規(guī)？
歐盟ELV指令
ELV為歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境，減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物，制定的報(bào)廢車輛回收指令。有2個(gè)內(nèi)容，一為2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和6價(jià)鉻四種有害物，第二為提高報(bào)廢汽車回收利用率，回收費(fèi)用成本的全部或大部分由制造廠承擔(dān)。 回收指令確定了歐盟報(bào)廢汽車“再使用與再利用”和“再使用與回收利用”的兩個(gè)階段及回收利用率目標(biāo)，并明確說明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金屬。
歐盟REACH法規(guī)
REACH是“Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals”的縮寫，全稱為“化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制”，是歐盟對(duì)進(jìn)入其市場(chǎng)的所有化學(xué)品進(jìn)行預(yù)防性管理的一部法規(guī)，于2007年6月1日正式生效，2008年6月1日正式實(shí)施。
REACH法規(guī)主要內(nèi)容:
■ 注冊(cè)(Registration) 年產(chǎn)量或進(jìn)口量超過1 噸的所有化學(xué)物質(zhì)需要注冊(cè)，年產(chǎn)量或進(jìn)口量10 噸以上的化學(xué)物質(zhì)還應(yīng)提交化學(xué)安全報(bào)告。
■ 評(píng)估(Evaluation) 包括檔案評(píng)估和物質(zhì)評(píng)估。檔案評(píng)估是核查企業(yè)提交注冊(cè)卷宗的完整性和一致性。物質(zhì)評(píng)估是確認(rèn)化學(xué)物質(zhì)危害人體健康與環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)性。
■ 許可(Authorisation) 對(duì)具有一定危險(xiǎn)特性并引起人們高度重視的化學(xué)物質(zhì)的生產(chǎn)和進(jìn)口進(jìn)行授權(quán)，包括CMR，PBT，vPvB 等。
■ 限制(Restriction) 如果認(rèn)為某種物質(zhì)、配制品或物品的制造、投放市場(chǎng)或使用導(dǎo)致對(duì)人類健康和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)不能被充分控制，將限制其在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)或進(jìn)口。
REACH 法規(guī)中物品的責(zé)任和義務(wù)
■ 若產(chǎn)品中含有有意釋放物質(zhì)，且該物質(zhì)年出口量大于 1 噸，需要進(jìn)行注冊(cè)。
■ 若產(chǎn)品中不含有意釋放物質(zhì)：
1) 若產(chǎn)品中含有高關(guān)注物質(zhì)（即SVHC），并且含量小于0.1%，無需通報(bào)和主動(dòng)進(jìn)行信息傳遞，但是如果進(jìn)口商或消費(fèi)者要求有義務(wù)提供相關(guān)信息；
2) 若產(chǎn)品中含有SVHC，并且含量大于0.1%，同時(shí)年出口量小于1 噸，必須向下游進(jìn)口商進(jìn)行告知和相關(guān)信息傳遞，同時(shí)出具相關(guān)證明文件說明；
3) 若產(chǎn)品含有 SVHC，并且含量大于0.1%，同時(shí)年出口量大于1 噸，必須向ECHA進(jìn)行通報(bào)工作；
4) 應(yīng)消費(fèi)者要求，物品的所有供應(yīng)商應(yīng)該收到請(qǐng)求的45 天內(nèi)，提供給消費(fèi)者其可獲取的充足信息，以使物品安全使用。這些信息至少包括物質(zhì)的名稱。
注：目前SVHC清單里已有138項(xiàng)SVHC。
■限制物質(zhì)
即 REACH 法規(guī)附件17，是對(duì)某些危險(xiǎn)物質(zhì)、配制品和物品制造、投放市場(chǎng)和使用的限制，是物品除SVHC 以外的重要工作內(nèi)容。2009 年6 月1 日歐盟關(guān)于限制物質(zhì)舊的監(jiān)管條例76/769/EEC 指令廢除，所有相關(guān)條例被歸入REACH法規(guī)統(tǒng)一執(zhí)行。任何物質(zhì)，不管是其本身或含在配制品、物品中，只要該物質(zhì)的使用對(duì)人類健康和環(huán)境具有不可接受的風(fēng)險(xiǎn)，都必須在歐盟范圍內(nèi)進(jìn)行限制，對(duì)于限制含量，附件17中有明確規(guī)定。
全球汽車申報(bào)材料清單GASDL
汽車產(chǎn)品開發(fā)的主要目標(biāo)包括持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)品安全性，以及降低車輛在其生命周期中對(duì)于環(huán)境所產(chǎn)生的負(fù)面影響。為了盡可能達(dá)到上述目標(biāo)，需藉由有效率且具成本效益的方式提升消費(fèi)者價(jià)值。汽車制造供應(yīng)鏈中使用大量的建造、操作和加工材料，材料選用及正確的使用方式將對(duì)達(dá)到改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升產(chǎn)品安全、降低對(duì)環(huán)境負(fù)面危害等目標(biāo)有相當(dāng)重要的影響。
為達(dá)到上述目標(biāo)，包括汽車制造商、供貨商和材料供貨商組成「全球汽車相關(guān)利益者團(tuán)體」(Global Automotive Stakeholder Group；GASG)，于全球供應(yīng)鏈間進(jìn)行持續(xù)性的對(duì)話及信息交流。供應(yīng)鏈內(nèi)及早進(jìn)行溝通將有助于符合現(xiàn)行及未來法規(guī)規(guī)范，將消費(fèi)者要求納入考慮同時(shí)也可確保產(chǎn)品是否能持續(xù)發(fā)展。
“全球汽車相關(guān)利益者團(tuán)體/GASG”是由美洲、歐洲/非洲/中東、亞洲/太平洋區(qū)域等三個(gè)區(qū)域的代表所組成。汽車供應(yīng)鏈中的所有利益團(tuán)體皆可成為全球汽車相關(guān)利益者團(tuán)體/GASG代表。而三個(gè)區(qū)域中分別提名六名會(huì)員組成全球汽車相關(guān)利益者團(tuán)體/GASG的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，又稱為”督導(dǎo)委員會(huì)(Steering Committee；SC)”。督導(dǎo)委員會(huì)(SC)每年至少會(huì)面一次，并以透明和公開的方式制定全球汽車申報(bào)物質(zhì)清單(GADSL)。
“全球汽車申報(bào)物質(zhì)清單(GADSL)”即是全球汽車相關(guān)利益者團(tuán)體(GASG)所討論的結(jié)果。而物質(zhì)清單的信息適用于車輛零部件生產(chǎn)時(shí)的材料使用，和車輛中再使用(re-use)或是廢棄(disposal)等相關(guān)事項(xiàng)。另外，”全球汽車申報(bào)物質(zhì)清單(GADSL)”只針對(duì)將于車輛或零部件在銷售時(shí)，存在車輛或零部件的物質(zhì)進(jìn)行規(guī)定。
2010年2月1日更新的全球汽車申報(bào)物質(zhì)清單(GADSL)，列舉了139類被規(guī)為禁用和需要申報(bào)的具高毒性化學(xué)物質(zhì)清單。 在申報(bào)物質(zhì)清單內(nèi)被注記為“P”或“D”的物質(zhì)定義如下：
P=禁用：法規(guī)規(guī)定某物質(zhì)于特定情況禁止使用，或是不可超過法規(guī)所規(guī)定限值的物質(zhì)標(biāo)示為“P”。
D=申報(bào)：某物質(zhì)在超過其所規(guī)定的濃度時(shí)必須申報(bào)，標(biāo)示為“D”
其它代碼所代表的意義：
·LR(Legally Regulated)：被法規(guī)所管制之物質(zhì)為L(zhǎng)R(Legally Regulated)，因此物質(zhì)使用于車輛零組件或材料中會(huì)對(duì)健康和環(huán)境造成極大危害。
·FA(For Assessment)：政府機(jī)構(gòu)尚在評(píng)估之物質(zhì)，由全球汽車相關(guān)利益者團(tuán)體(GASG) 的督導(dǎo)委員會(huì)(SC)決定是否納入規(guī)范。
·FI(For Information)：全球汽車相關(guān)利益者團(tuán)體(GASG)的督導(dǎo)委員會(huì)(SC)決定是否要追蹤某一物質(zhì)之信息。在督導(dǎo)委員會(huì)(SC)以例外的方式進(jìn)行討論后，汽車制造商可將某單獨(dú)物質(zhì)或是其族群填為FI的代碼。
被列為L(zhǎng)R、FA、FI的物質(zhì)不應(yīng)被解讀為被禁用于汽車零組件之物質(zhì)，或是被選擇不用的物質(zhì)。
